新建京张铁路昌平站改造工程二步过渡顺利完成

     8月17日5:30分，经过中铁六局北京铁建公司700余名参建人员昼夜奋战，新建京张铁路昌平站改造工程二步过渡顺利完成，为京张高铁昌平站北咽喉改造及昌平站主站房施工全面展开创造了有利条件。

　　昌平站为京张高铁第四站，改造完成后设到发线8条，岛式中间站台2座；在车站东侧布置站房并设置10m宽旅客地道连通站房及站台。结合昌平站铁路运营情况，工程采取四步过渡施工，本次改造为第二步过渡，涉及京包改建线、京通改建线四处拨接，以及昌平站信号楼、七间房线路所开通使用等施工任务。改造完成后，京包铁路、京通铁路移至设计线位运营，为昌平站大面积封锁股道施工创造了条件，为京张高铁顺利开通奠定了坚实基础。

　　8月17日00:00，随着调度命令下达，现场负责人下达给点指令后，参建人员由安全警戒线外有序进入封锁施工区段，争分夺秒地进行扒道砟、松扣件、锯轨等工作，各道工序有条不紊向前推进。50分钟后，新旧线路顺利对接合拢，大型养路机械开始进行线路捣固作业。5时30分，各设备单位确认设备开通情况后，施工安全正点消点，线路正式开通，首列火车安全平稳通过施工区域，标志着本次拨接施工任务圆满完成。

　　本次线路拨接施工4处，累计拨移线路长度570米，最大拨距3.5米，最大起道量80mm。为圆满完成本次拨接任务，项目部克服了点上作业工程量大，施工地点分散，劳力协调组织困难，施工工序多，涉及专业繁杂，验收标准高等诸多困难，中铁六局北京铁建公司统筹规划，科学组织，成立了生产组、技术保障组、物资保障组、安全保障组、后勤保障组、照明组共六个现场管理小组，并调集资源和既有线施工专家，多次组织方案优化，进行推演，最终确保了本次要点拨接的顺利完成。