发布时间：2020/6/12 15:41:32
坐落在上海市郊的金山卫站，如一只金色的海鸟张开双翼。动车组以时速160公里往返于上海市中心与市郊间运送旅客，为他们构筑幸福的同城生活。全长56.4公里的金山铁路是全国市域铁路首批示范项目，也是国内首条开行动车组的市域铁路，自2012年开通运营以来，累计发送旅客超过7000万人次。
几年来，金山铁路的客流辐射范围不断扩大，与上海交界的浙江平湖、乍浦等地人员到上海，也乘公交车辗转到金山卫站换乘动车组。这条铁路已成为联系上海南部、浙江北部广大区域与上海核心城区的快速交通纽带，提升了市郊的公共设施和服务能力，适应了郊区农民日益增加的到城镇就业安家的需求。
“金山卫站的客流呈潮汐式，工作日以通勤客流为主，早上集中出发，晚上集中到达；双休日和节假日则以旅游客流为主。我们加强安全管控，完善大客流、突发故障等应急处置预案，与公安、公交以及地方有关部门建立联动机制，确保旅客出行顺利。”中国铁路上海局集团有限公司南翔站金山卫站站长彭丹华介绍。
金山铁路在全国首创“一机两用”，即检票闸机采用了铁路火车票和公共交通卡兼容的票务系统，今年又完成手机二维码扫码功能升级，实现了旅客“快进快出、随到随走”。
近年来，上海局集团公司发挥管内高铁成网、普速铁路部分区段运能富余等优势，积极发展市域铁路，让越来越多的市民坐着火车上下班。目前，长三角地区已有上海、宁波、绍兴、连云港等多个城市开行市域列车。
与上海类似，北京也走在了全国市域铁路发展的前列，有城市副中心线、怀密线和S2线3条市域铁路，运营总里程达241公里。今年5月13日，北京市域铁路城市副中心线西延工程开工，将延伸至房山良乡站。
不止如此，为加快城镇化建设进程，一些二三线城市也加入了发展市域铁路的行列。中国铁建十六局集团投资、建设的郑许市域铁路许昌段全长33.86公里，是国内首条大规模采用智能装配式节段梁的铁路。其中，该集团五公司承担施工的魏武大桥全长11公里，下部结构已全部完工，节段梁架设完成85%，现浇梁完成85%。