发布时间：2020/12/23 16:31:22
中国铁路哈尔滨局集团有限公司2021年1月20日零时起实施新的列车运行图，明年一季度哈铁管内安排开行旅客列车246.5对，总席位能力日均达27.3万，较今年四季度增加0.7万，哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯至北京部分旅客列车全程运行时间将大幅缩短，全程最大压缩幅度近4小时，铁路客运能力进一步提升。调图后，旅客列车车票于12月22日起陆续开始发售。
调图后，哈尔滨局集团公司共安排开行旅客列车246.5对，其中，动车组列车开行103.5对，普速旅客列车开行143对。铁路部门对运输组织方案进行进一步优化调整，更好地满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要和市场需求。
一是充分运用新线资源，提升区域运输能力。2021年初，北京至哈尔滨高速铁路将开通运营，此次调图中，铁路部门充分运用新线资源，有效提升进出关通道客运能力，形成哈尔滨至北京最快通道，提升区域运输能力。
二是不断优化列车开行方案。此次调图中，铁路部门根据客流变化，精准制定客车开行方案，哈尔滨西至北京南G372次、牡丹江至北京南G394次列车全程运行时间分别压缩1小时左右，北京南至哈尔滨西G371次、北京南至牡丹江G393次列车全程运行时间分别压缩半小时左右，北京至佳木斯K349次、北京至齐齐哈尔K383/2次列车全程运行时间分别压缩1小时18分、1小时57分，佳木斯至北京K350次列车全程运行时间压缩近4小时。
三是发挥省内动车组列车同城效应。对哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路运行图重新进行铺画，结合旅客乘降实际调整列车站停时长，对29个停车为1分钟的车站调整为2分钟，进一步提升高铁安全正点品牌效益。对齐齐哈尔、牡丹江和佳木斯等车站动车组列车与普速旅客列车接续时刻进行优化，方便支线旅客中转换乘。
四是实行灵活折扣的差异化票价体系。对哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路运行的20列动车组动车，全席别动车票价实行打折优惠政策，最大折扣幅度为5.5折，满足城际间短途出行和冬季旅游出行需求，安全有序做好人员流动服务工作。