发布时间：2020/10/30 15:14:42
运行在锦承线上的承德至平泉6455/6456次公益性“慢火车”自1991年4月起开行，由中国铁路北京局集团有限公司承德车务段担当乘务工作。近30年来，这趟运行在山区的“慢火车”用暖心的温度，为沿线百姓搭建起沟通世界的桥梁，让他们实现了走出去、富起来的梦想。（人民铁道报）
众所周知，随着我国高铁的运营里程越来越长，火车的速度也越来越快，“中国速度”让世人艳羡、国人自豪。相比高铁的快速，在很多交通不便的偏远地区还开行着很多普速“慢火车”，别看这些普速“慢火车”速度慢，很不起眼，但却为很多偏远地区需要出行的民众提供了便利，可以说，是“人民铁路为人民”的根本宗旨，守护着高铁时代的“慢火车”。
承德至平泉6455/6456次列车全程运行93公里，最高票价6.5元，最低票价1元，沿途经过11个车站。每天，6456次列车11时06分从平泉站发车，13时38分到达承德站。6455次列车14时54分从承德站发车，17时06分到达平泉站。近三十年如一日的坚持，“奉献”、“为民”已经成为了铁路部门企业文化的共识和暖心服务的情怀。这也反映出铁路部门在当前改革力度空前的情况下，依然把社会公益放在首位。
铁路部门作为交通基础设施，一直是基层民众出行的首选，特别是在服务一些经济相对欠发达地区是有着天然的运输优势，“慢火车”不仅承载了沿线老百姓与外面世界的交流，更是他们进城、赶集、就学、求医的生命线。虽然速度慢，但可以说，它就是老百姓的“幸福快车”。
今年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年。可以说，在奔小康的路上，全社会都朝着同一方向努力。铁路作为交通运输行业的领头羊，其安全、快速、便捷的属性逐渐的突显出来，因而成为点亮脱贫致富道路上的指路明灯。帮扶不仅仅在于给钱给物，更重要的是帮扶措施能够帮到群众的心坎上。“慢火车”承载着大家驶向富裕之路、希望和未来，同时也是在兑现铁路沿线所有贫困人民一起脱贫致富的承诺。不得不说，“慢火车”已成为了交通扶贫的典范，已成为铁路与贫困地区人民的“连心桥”。