哈佳快速铁路的“幕后英雄”

    东北网8月2日讯无论是在佳木斯火车站南站房建设还是北站房既有建筑改造项目中，哈佳快速铁路项目中铁23局物资设备部部长郭平海总是在默默无闻地当着“幕后英雄”，面对困难和误解，他始终没有半句怨言，默默地耕耘在“大部队”后方。

　　由于哈佳快速铁路项目工期紧张，为物资采购带来了巨大压力。铁路施工采取的是倒排工期的方法，如果一项物资采购不及时，那么后续所有工作都会延期，进而耽误整个工程，这也为郭平海的工作带来了挑战。他回忆说：“去年进入北站房既有建筑改造施工阶段后，困难就来了，既有建筑改造与新建项目截然不同，施工图纸会因施工进程不断变化，采购物资和预期也有很大差距。比如原计划北站房改造的电缆使用量是3000多米，但在实际施工过程中，电缆的用量追加到了7000多米。铁路施工电缆型号比较特殊，需要提前跟厂家预约生产，谁都没有现货。那段时间我把铁路合格供应商名册里的供应商几乎全都问了一遍，终于找到一家供应商愿意加班加点为我们赶制电缆，最终分三批发到佳木斯解决了燃眉之急。类似这样的情况在北站房既有建筑改造期间时有发生。”

　　虽然只能在幕后默默付出，但郭平海内心感觉很充实，唯一难挨的就是对家庭的思念。

　　郭平海从2017年元旦来到佳木斯至今，回家的时间加起来也就一个月多。郭平海是齐齐哈尔人，坐火车回家要13个小时左右。他每次回家都尽量选下午的火车，在车上睡一宿第二天一早到还能多一个白天陪陪家人。“回家哪都不去，就在家陪孩子陪家人，自己亏欠家人的太多了。”郭平海不无遗憾地说。

　　哈佳快速铁路通车后，佳木斯到齐齐哈尔的火车运行时间会缩短到4个小时。“到时在齐齐哈尔和佳木斯两地工作的人往返就不会像我现在这么难了。”郭平海说。

　　今年佳木斯将迎来“快铁时代”，背后都是像郭平海一样的无名英雄。站台上、铁轨旁，有他们奋斗的足迹和汗水。在每一个关键节点按时交工的背后，都是他们默默奉献的身影。