京呼高铁恢复日常开行52趟动车组

  自2019年12月30日京呼高铁开通，呼和浩特到北京的时间极大的缩短，由原来最快的9个多小时，缩短至现在的2小时12分。极大的方便了呼和浩特与北京区间内人民的出行和沟通交流。

  随着新冠疫情有效的得到了控制，全国铁路客运陆续恢复正常。7月24日，由乌兰察布市始发，终到清河站的G2410次高速动车组驶出乌兰察布站，这也是继2019年12月30日从呼和浩始发的进京高铁后，首次从乌兰察布市始发的进京高铁。

  呼和浩特~北京（含包头、乌兰察布）两地之间的高铁从2020年7月31日将恢复到每日52趟。较上一轮调图相比，日常新增9对列车。此次新增车次运行区间具体入下：

  新增：呼和浩特东~清河的：G2402、G2406、G2422、G2428、G2488、G2430、G2442

  新增：清河~呼和浩特东的：G2483、G2413、G2421、G2423、G2433、G2439、G2441、G2417

  新增：呼和浩特东~北京北的：G2432

  新增：乌兰察布~清河的：G2410

  新增：清河~乌兰察布的：G2401

  小孙同学通过铁路12036的查询发现，自7月31日起，京呼高铁（含包头、乌兰察布）将按照最新的列车运行图运行，届时两地之间日常开行56趟动车组列车，其中有4趟暂时停运中，实际每日运行为52趟，运行车底全部是中国标准动车组复兴号高寒版（CR400BF—G）。

  以上内容仅供参考，以铁路12306官方发布为主

  随着京呼高铁（含包头、乌兰察布）日行趟数的恢复，标志着京蒙之间的沟通更为频繁，进一步打破了牵制经济发展的地域格局和交通壁垒，还促进了京蒙之间的经济、文化、旅游的发展。对于两地人民，真正意义上的实现了“说走就走”的旅行。