打造重点投资的铁路运输

发布时间:2023/7/4 18:35:38

根据欧盟的规划,到2050年交通部门的碳排放要比1990年减少90%,这需要将目前占欧洲货运量75%的公路运输业务,更多转移到铁路运输和内陆水运中。在欧盟推出的“欧洲绿色协议”中,加强铁路运输被视为2050年实现碳中和目标的重要配套举措。德铁货运欧亚公司代表康贝雅在会上表示:“与公路运输相比,铁路运输可减少80%以上的碳排放,与空运相比可减少95%以上。”(人民日报)
     今年2月,法国总理博尔内宣布到2040年将为铁路系统投资1000亿欧元,多为发展以铁路为核心的去碳化多式联运交通方式,这样对运输企业、旅客和地方政府都有利,铁路运输牵引力大,输送能力比较强,铁路运输的成本较低,受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输,能保证运行的经常性和持续性,铁路是互相衔接的整体,便于统一指挥和管理,计划性强,客货刀法时间准确性比较高,运输速度比较快,安全程度高,在廉价的大宗运输上有明显优势,运输总成本中固定费用所占的比重大,运输效益对运输效率的反应非常敏感,始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。
     铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着关键的重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。
    扩大铁路运输的发展,在欧盟推出的“欧洲绿色协议”中,加强铁路运输被视为2050年实现碳中和目标的重要配套举措,打造更具连通性的欧洲铁路网也成为本次会议的一项共识,目标是通过消除互联互通的壁垒,提供集成解决方案,打造一个高性能、一体化的欧洲铁路网。

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