发布时间：2018/7/10 16:59:40
牡绥线设计时速200公里/小时，目前实际运行速度为160公里/小时，与哈牡客专相连后，时速也将达到200公里/小时。
哈牡客专
为确保提速后线路设备质量达标，牡丹江工务段对牡绥电气化铁路开展设备精调及验收工作，全面提升线路和道岔质量，为牡绥线提速打下良好基础。
自3月初以来，牡丹江工务段穆棱线路车间就组织120余人对牡绥线69.8公里有砟线路、35.6公里无砟线路，及爱河、磨刀石、穆棱、细鳞河、绥阳等站共计54组道岔设备进行精调。
这个段借鉴之前精调经验，充分利用轨检车检测数据，按线路、道岔单元，筛选轨检车不良地段，形成不良区段台账，通过动静态检查数据反复比对分析，确定精调位置，逐根轨枕制定作业方案。
科学利用天窗资源，结合人防、物防、技防三种手段，采取昼间人工配合轨检仪进行，夜间轨检仪配合精细整修的方式，合理安排作业时间，实现作业效率最大化。
同时，他们还注重发挥作业指导书对现场作业的指导作用，在现场实践验证的基础上，先后制定了牡绥线轨道精调无砟线路作业指导书、道岔精调作业指导书，理清作业流程，提升一次作业达标率。
此次精调采用三级验收模式，由工区进行自检验收、车间复验、段里结合轨检车数据抽验的方式，充分利用“用检修验”四位一体的作用，对“用检修验”各个环节进行总体考核评价。
精调后的轨道质量指数TQI整体下降0.47，设备质量均达到200公里时速标准。截至目前，这个段已完成精调任务的70%，全部工作预计在8月底完成。