哈大高铁的“寒”与“暖”

据中国铁路报道，近日,世界首条高寒高速铁路哈尔滨至大连高速铁路(以下简称哈大高铁)迎来开行十周年。哈大高铁是我国高寒地区客流量最大、最繁忙、运行里程最长的高速铁路，十年来全线累计安全运送旅客6.7亿人次。

再次回顾哈大高铁十年，它带给我们太多的首次创新，给区域经济发展注入了强有力的引擎，为高寒地区带去了强有力的暖流，并源源不断地打通中国高铁交通的动脉，使高铁平稳地在中国大地运行无阻。

安全平稳运行，展现了中国力量。哈大高铁是世界首条高寒高铁。黑龙江的极寒冻土地理气候特点，一度被认为与高铁无缘。习近平总书记曾强调，科技是第一生产力，人才是第一资源，而创新是第一动力。十年来，中国高铁不断吸收再创新，创造再发展。克服了季节性冻土施工、接触网融冰、道岔融雪、车体防寒等多项技术难题。建成了当时世界上纬度最高、高寒地区首个综合交通枢纽高铁站，形成高寒高铁的“中国标准”，在世界上首次实现高寒地区冬夏季时速300公里一张图持续安全运行，复兴号动车组在高寒地区常态化开行，多个“首次”，为高铁安全运营奠定了基础，为世界高铁建设贡献了中国方案，展现了中国力量。

串联东三省，打造区域生活圈。哈大高铁纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省，线路全长921公里，设计时速350公里，全线设23座车站，串联了各个城市。开通运营后，哈尔滨至大连旅客列车运行时间由13小时缩短至3.5小时，哈尔滨、长春、沈阳形成1小时、2小时交通圈。发车间隔最短只有5分钟，缩短了人与人，城市与城市间的时空距离。从我国最北端的黑龙江省出发，经由哈大高铁线路可直达全国十余个省(自治区、直辖市)，经中转换乘可通达全国所有高铁城市。中国南北通畅运行无梗阻。铁路的推行电子客票、网上订餐、静音车厢、智能交互等一系列服务举措，为广大旅客提供更多人性化、智能化服务。不断满足沿线城市对美好出行的向往。

连线成网，促进经济发展。哈大高铁的十年，黑龙江省高铁里程实现从“一条线”到“一张网”。 截至2022年底，黑龙江省高铁营业里程接近1400公里，以哈大高铁为依托的的其他铁路陆续开通，覆盖全省80%人口和90%的经济总量。据数据显示，与哈大高铁开通前相比，2019年黑龙江省实现旅游收入翻一番。铁路既有线路货物运力也得到有效释放， “北粮南运”“铁海联运”通道能力大幅提升。高铁的开通为东北振兴提供了强有力的支撑，为经济高质量发展发挥了引擎作用。

从极寒地区开出的高铁，使区域交通网更均衡，人民生活更便捷，经济更富足，长龙在中国大地驰骋奔走，如同暖流迅速到达春暖花开之处，日行千里，暖了千家万户，从北到南，一路芬芳。

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