发布时间：2022/12/20 19:28:15
眼下全国秋粮收获即将完成，秋冬种也已接近尾声。随着北粮南运开启，铁路方面创新运输方式，确保粮食运输装卸减少损耗、实现颗粒归仓。
东北有中国粮仓之称，黑龙江粮食总产量约4成通过铁路外运。中国铁路哈尔滨局将集装箱开进田间地头，助力农户和粮企多装车、快发车。截至目前，今年黑龙江省已通过铁路向南方运输粮食2826万吨，同比增长51.9%。
山海关、隆化两站是东北粮食南运入关主要通道。其中通过山海关站入关的粮食占铁路运输总量八成以上。针对冬季运粮高峰来临，中国铁路沈阳局按照优先安排去向、优先配备空车、优先组织装车、优先挂运放行的原则，随时调整运力，保证北粮南运通道畅通。已经累计装运粮食145万吨。
11月15日，在山东菏泽沙土集镇，一辆辆装载敞顶箱的汽车依次排开，在输送机的轰鸣声中，金灿灿的小麦传送进车厢，4天后就运到青海，不久就将进入当地超市和农贸市场。与以往用棚车从两侧车门装卸不同的是，今年济南铁路局采用了敞顶箱运输。粮食直接从箱子顶部装进货箱。大幅度减少了装卸损耗。
山东聊城车务段沙土集站货运主任 孟凡森：现在我们铁路都是采用敞顶箱运输粮食，全过程采用机械化作业，实现了从粮食装车点到下游厂家“一箱到底”。在运输过程中，集装箱全程不落地，实现了粮食运输的“零损耗”。
山东菏泽市涉农企业粮食收储负责人 孙明义：这一批次3000吨的小麦，我们光节约装卸费、包装费就10多万元。
国铁济南局货运部物流服务室主任 徐淑红：今年秋粮运输，我们采用了敞顶箱运输，共计发送粮食21.3万吨，减少了（粮食）运输损耗450余吨，为当地涉农企业和农户降低运输成本600多万元。
向塘镇是江西的农业大镇，每年秋季，这里产的粮食会运往广东等地。但是南方潮湿天气影响粮食运输安全。
江西向塘西车站货运车间主任 邓云：每年因受潮造成的粮食货损在2‰至3‰左右，所以我们不光是挑选密封性较好的集装箱，还在集装箱内铺设了一层塑料薄膜，相当于把粮食装进保鲜膜，不仅保证了大米的香味，也实现了运输过程“零损耗”。
江西向塘西车站货运车间助理工程师 胡登良：今年通过这种方式发运粮食1.37万吨，为货主减少粮食损耗近27吨。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨哈尔滨铁路局高铁乘务员丨哈尔滨高铁乘务员正规招聘丨