在调图中看中国铁路

6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，客货运输提质增效，城市间旅行时间再压缩，有效助力经济社会发展。

调图一词对于许多老百姓而言是一个非常陌生专业术语，但对于每一位铁路人而言却是在熟悉不过的，各部门的相互协调，对各个关键部位进行有效的安全把控；各部门之间的高效而有序的组织，让列车能在密布于祖国大地之上错综复杂的铁路线上高速的行驶。每年看似平常无奇的铁路运行图的调整其实都是对铁路行业各部门的一次考核。

我国的铁路运行图每年都要进行几次调整，这种调整也是根据我国当时的国情和国家的阶段性的发展需求而进行的，快速的城市建设和大刀阔斧式的工业基础建设的高速发展，让我国农村大量的剩余劳动力获得了最大的释放，大批量的务工人潮和合理的运能调动构就了一幅具有中国特色的流动图文，在流动中人们找到了新的生活出路，在流动中人们也播下了梦的种子，在流动中我国的经济建设也迎来了为人称赞的日新月异的美丽变化。调图就是为了在绿色环保、低碳生活中更好的去推动这份流动，调图就是为了更好的去服务于我国的经济建设与发展。

我国的铁路运行图每年都要进行几次调整，在这调整的过程中我们不仅能看到民生与发展的关系，更能反映出铁路企业在祖国大地上不断开疆拓土的豪情壮志。就以此次调图为例：以京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营为契机，全面优化调整以京广高铁为主骨架，涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图，为进一步增开货物列车，持续打好货运增量大会战攻坚战，保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定，确保防疫、电煤、涉农等国计民生重点物资应运尽运，增开货物列车，为物流保通保畅稳住经济大盘做出更大贡献。

以上种种这些充分的表现出我国铁路企业在新冠疫情的阵痛中，没有选择萎缩性的发展去控制成本和损耗从而保存企业实力，而是继续选择了为了民生和经济的发展而一往无前的扩容和拓展。在这种进取中没有让人从中感受到一丝壮士断臂的悲壮，有的却是不经历风雨怎么见彩虹的铿锵豪迈之意。

不管有多繁琐，也不管有艰辛，哪怕前路布满荆棘，只要是关乎民生，只要是有利国家经济稳定与发展的，我国的铁路企业都会积极进行响应和调整，在调整中我们深深的品味到中国铁路的民族责任心和社会责任感。