佳鹤铁路全线有望年内具备开通运营条件

5月15日，佳木斯至鹤岗铁路（以下简称佳鹤铁路）改造工程进入静态验收阶段，标志着佳鹤铁路主体工程建设基本完成，距开通运营更近一步。预计7月份启动动态验收，8月份完成初步验收和安全评估工作，全线有望年内具备开通运营条件。

5月15日，佳木斯至鹤岗铁路改造工程进入静态验收阶段（央广网发 原勇 摄）

静态验收是铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等多个专业，是判定工程质量、确定工程能否按期投入运营的关键程序，是对工程建设、设备安装的一次全面“体检”。佳鹤铁路静态验收工作将从5月中旬一直持续至6月底，在静态验收结束后将接续开展动态验收、初步验收、安全评估等工作，为线路开通运营做好准备。

佳鹤铁路静态验收工作将从5月中旬一直持续至6月底（央广网发 钱磊 摄）

为确保佳鹤铁路静态验收工作顺利实施，哈尔滨局集团公司按照“保开通、保在建、保开工”建设要求，高标准推进佳鹤铁路建设工程，细化静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等时间节点安排。建立竣工验收各方协调联动机制，强化验收问题整改销号进度，严格验收程序，确保验收质量，压实参建各方验收主体责任，确保工程实现高质量开通。

佳鹤铁路线路全长71.5公里，其中31.1公里新建线路设计时速160公里（央广网发 李兴海 摄）

佳鹤铁路改造工程于2019年开工建设，2021年10月全线铺轨贯通，2021年11月全线最大的新建站房鹤岗站投入运营。佳鹤铁路线路全长71.5公里，其中31.1公里新建线路设计时速160公里，设计预留时速200公里条件。全线设佳木斯、西佳木斯、莲江口，半截河、鹤立、鹤岗南、大陆、鹤岗8座车站。项目开通后，佳木斯至鹤岗列车运行时间将进一步压缩，对于加快资源型城市转型发展、推动新时代东北全面振兴全方位振兴具有十分重要的意义。