发布时间：2022/5/6 12:33:12
4月30日，在位于和田地区玉泉镇的和若铁路施工现场，随着玉泉镇站落客平台铺装完毕，和若铁路全线新建9座客运站房顺利完工。和若铁路建设任务至此全面完成。(北京日报2022.04.30)
和若铁路作为在新疆的国家重点铁路工程，连接新疆南部的和田地区与巴音郭楞蒙古自治州的若羌县，是世界首条沙漠环线铁路，也是新疆南部交通中枢神经，对打通西部地区对外的重要通道，助力丝绸之路经济带的建设，是沿线民众的防沙治沙生态线、旅游线和扶贫发展线。
和若铁路，打通沿线民众的致富路。和若铁路是南疆地区沟通西北、西南地区的便捷运输通道，开通以后将结束沿线5县不通火车的历史，不断完善南疆的铁路网。和若铁路将南北疆、青海紧密串联在一起，是我国西部交通发展战略的“点睛之笔”，大大扩宽了南疆各地区的能源开发格局，有效助推旅游资源引流，其开通的现实意义和未来发展潜力巨大。
和若铁路，描绘沿线旅游的风景线。有了和若铁路完善交通网的加持，南疆的经济发展将会历史性的发展机遇。运距长、成本高、耗时多、运力小的公路，制约着沿线县、市的经济发展，沿线百姓无比渴望一条铁路的到来。喀什地区具备良好的经济发展基础，历史悠久、文化底蕴深厚，是新疆唯一的国家历史文化名城，通过和若铁路，摇曳生姿的金色胡杨林，无边无际的塔克拉玛干沙漠，沿线的“神秘的西域”的风景才令人神往。
交通强省，和若铁路先行。随着和若铁路的即将开通，将拉近内地与南疆的时空距离，更畅通了沿线的民众们致富线、风景线。坐着和若铁路游南疆，带领旅客领略那独具浓郁民族特色的人文景观、异域风情。(文/邓颖)