哈伊高铁,描绘便民出行美好画卷

发布时间:2022/3/25 18:13:11

黑龙江哈尔滨至伊春高铁,铁力至伊春段主体工程已进入实质性施工阶段,标志着哈伊高铁铁伊段全线复工。哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部,是中国目前在建的最北端高铁哈伊高铁的重要组成部分,全长112公里,全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站,设计时速250公里。
      哈伊高铁,助力东北老区重振经济。哈伊高铁的建设,是我国《中长期铁路网规划》的重要补充,也是国内在建最北部的高铁。哈伊高铁建成后,将结束绥化、伊春两市不通高铁的历史,沿线的城市将全面进入以哈尔滨为中心的“1—2小时”经济圈辐射范围,进一步促进区域经济社会协调发展,推动哈长城市群一体化。哈伊高铁所在的东北地区曾经是中国最负盛名的重工业区,从大庆的油田到长春的一汽,从京哈高铁京承段的建成通车再到满洲里、绥芬河铁路口岸站上线95306“数字口岸”,东北为中国的建设贡献自己的所有。而哈伊高铁的建设,是融入国家“一带一路”倡议,深入落实新一轮东北老工业基地振兴战略,对接“中蒙俄经济走廊”的重要交通基础设施,未来它将助力东北老工业区重振经济的一环。
      哈伊高铁,满足交通运输服务民生。随着交通运输网的“八纵八横”高铁网加密成型,打通了城市间的时空距离。哈伊高铁的建设能够让民生的多样化需求得到满足,推动了运输链的“物联网”能更畅通,让群众的美好想法更好地落实。哈伊高铁建成后,将有效的拓展东北地区的高铁辐射范围,促进地区经济加速发展,加强我国北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系,打造区域经济增长的新引擎,满足新时代人民对美好出行体验的需求向往,为区域旅游业的快速发展提供有力支撑。未来,哈伊高铁将拉近“黑土地”上各地百姓交流距离,也将推动黑龙江旅游产业发展,助力东北经济加速复苏。
      哈伊高铁作为我国“最北端”高铁,不仅将助力东北老区经济的重要一环,还将满足交通运输、服务民生,再现一张美好出行的民生画卷。(文/邓颖)