“冰凤凰”雪原试跑 -40℃飞奔如常

发布时间:2021/8/25 9:34:39

8月15日7时50分,黑龙江省东部的牡丹江高铁站。随着一声鸣笛,一组银白色的复兴号动车组缓缓起步,向佳木斯市驶去。(中国经济网8月23日)

“冰凤凰”的车头正面有着两条金色色带犹如凤凰展翅一样美丽,他还具有耐高寒和抗风沙的属性,在进行了技术提升后,可在零下40摄氏度的极寒环境下运行,解决了高寒区铁路运行这个世界级难题。

“一玉口中国,一瓦顶成家。都说国很大,其实一个家……家是最小国,国是千万家……”众口传唱的流行歌曲中浸满了中国人的家国情怀,回荡着当下中国社会进步的生动旋律。高寒动车组“冰凤凰”在材料的选择上采用抗低温材料螺栓、螺母采用特殊硅橡胶材料,也有不易冻损的不锈钢,再给管道外面裹上一层防寒棉,“棉衣”中间有电伴热线,就能保证管道温度一直保持在0摄氏度以上,不会冻住,自主研发的高性能材料让中国高铁成为世界级抗寒能手。正所谓,“大鹏之动,非一羽之轻也;骐骥之速,非一足之力也”,中国铁路要“飞得高、跑得快”,就得依靠14亿人民的力量,这诠释着小家背后是国家,大变革牵着小日子。

千千万万人有巨大的创造力。我国自主研发的疏水材料涂层问世,效仿自然界的“荷叶效应”,可在动车组关键部件上形成一层油膜,从而达到防水除冰的效果,设计生产单位为高寒高铁研制了新型低温控制开关,再冷的天,也能收放自如。《礼记·礼运篇》有这么一段:“大道之行也,天下为公。”我理解为心里牵挂着铁路连民心,做事有敬畏,在岗有理想、又担当、有激情、有水平的工作态度,这是铁路应该做的。一个螺丝,一个转向架可以承载一种精神,成就一种文化,激活一方水土,带动一方经济。这样的例子很多,一句“不识庐山真面目,只缘身在此山中”让庐山韵味悠长;一句“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”让岳阳楼名扬天下;一句“交通强国,铁路先行”让铁路人始终秉持人民铁路为人民的宗旨,践行以人民为中心的发展理念。

高寒动车组的日常“体检”,要靠大数据分析来发现“病灶”,要通过声波、红外线等探伤手段,实现快速测算设备数值,也要倡导科技创新、追求卓越,摒弃急功近利、浅尝辄止,以真才实学论英雄,青年人挑大梁、出头彩。要营造鼓励探索、尊重创造的氛围,使创新成为一种价值导向、一种生活方式、一种时代气息。