牡佳高铁试运行，将大幅度缩减两地距离

19日8时16分，牡丹江至佳木斯高铁首趟试运行列车从牡丹江站驶出，预计10时08分到达终点佳木斯站。这标志着我国最东端高铁——牡佳高铁正式进入运行试验阶段，预计9月底具备全线开通运营条件。牡佳高铁位于黑龙江东部，全长371.6公里，设计时速250公里，是我国目前最东端的高铁线路。牡佳高铁先行工程于2016年11月正式开工，2020年11月全线铺轨贯通。线路共设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯7座车站，除牡丹江、佳木斯为既有车站外，其余均为新建车站。

牡佳高铁通车运营后，将与哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，牡丹江至佳木斯列车运行时长将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈，省内将有8个地级城市实现高铁相通。在这条线路开通以后，乘坐哈佳铁路从佳木斯返回哈尔滨，下午上班，也并不算晚。

早上8点多从牡丹江出发，10点左右到达佳木斯，1小时后，再乘坐哈佳铁路返回哈尔滨。以往，在哈尔滨、牡丹江、佳木斯之间办事，即使有哈牡高铁、哈佳铁路，一天一班也只能往返两地之间，如果一天跑三地，是不可想象的。牡佳高铁开通运营后，将与哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，对促进区域经济社会发展、满足新时代人民群众对美好出行体验的需求，推动龙江全面振兴、全方位振兴具有重要意义。