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这个暑运不简单

发布时间:2021/9/6 11:22:17

9月2日,国家铁路局官网发表公告:8月31日,为期62天的铁路暑运结束,全国铁路共发送旅客4.62亿人次,比去年同期增长1.3%。

2021年的暑运注定是个要被载入史册的暑运,国内疫情反弹,郑州连日暴雨,台风烟花来袭。4.62亿人次的迁徙,在疫情防控和大面积列车停运的双重压力下,铁路部门灵活调度,上演了一场暑运大戏,在炎炎夏日为我们送来清凉与享受。

今年7月,京哈高铁京承段、京雄城际铁路、银西高铁等一批新线首次服务暑运。这个夏天,北京至哈尔滨耗时由7小时10分缩短至4小时52分,北京西站到雄安的时间缩短至50分钟,西安到银川耗时由14小时缩短至3小时……越织越密的铁路网,不断提速的车轮,让越来越多的旅客享受到足下的便利。

大灾面前,更显担当。受河南省特大暴雨影响,很多途径郑州的列车被困在半路上,无法通行,车上面临断水断电,缺水、缺食物。铁路部门快速反应,第一时间启动应急预案,组织救援队,对前方瘫痪线路抓紧抢修,给滞留列车送食物、送水,全方位开展救援行动。在自然灾害面前,铁路职工们就像一支支火炬,围成了一个个火把,在旅客在最需要他们的时刻,冲锋在前,为旅客送去希望与信心,用实际行动践行人民铁路为人民的服务宗旨。

暴雨刚过,台风“烟花”又来了。笔者在查阅相关资料发现,台风“烟花”期间,仅中国铁路济南局集团有限公司一家就临时停运79趟客车。牵一发而动全身,列车停运影响的是几百个车站,几万名甚至几十万名旅客。台风来临前,铁路部门对车站、线路相关设备进行安全隐患排查,检查并消除可能存在的一切危及行车安全的隐患。台风来临时,铁路部门密切监视沿线雨量,增开多个退、改签窗口。

南京、张家界等地出现零星散发病例和局部聚集性疫情,为全国拉响了疫情防控警报。铁路部门积极配合各地相关防疫政策,停运高风险地区列车,出台免费退票政策,严格执行常态化疫情防控要求,最大限度降低疫情通过铁路传播的风险,努力为广大旅客创造安全、良好的旅行环境。

这个夏天,铁路部门用“人民铁路为人民”的责任与担当,铺画了一幅开路通百业兴的画卷。