发布时间：2023/7/4 18:34:57
在哈尔滨至伊春高铁（以下简称哈伊高铁）哈尔滨至铁力段永兴呼兰河特大桥施工现场随着连续梁桩基顺利开钻，标志着全线正式进入桥梁基础施工阶段。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，线路起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，建设工期5年。哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成。其中，哈尔滨至铁力段已于2022年10月开工。
据建设单位黑龙江铁路发展集团有限公司相关负责人介绍，哈伊高铁哈尔滨至铁力段是黑龙江省内桥梁占比最高的高铁线路，新建线路桥梁长度超133公里，桥梁共32座，占比达72%。此次开工建设的永兴呼兰河特大桥全长16709米，跨越松花江中游左岸的第一大支流呼兰河，既是本线的控制性工程，又是重难点工程。永兴呼兰河河域施工长度近3公里，主河道中桥墩施工水深大于10米，最大钻孔桩深度超70米，河床以下属于淤泥质土，稳定性差，在施工过程中需要进行水上作业，工序繁多，施工难度大、施工周期紧张，连续梁的施工进度直接影响全线架梁。
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