发布时间：2022/12/15 10:30:54
华声在线12月14日讯2月14日，记者跟随铁路工作人员一行，在益阳南站登上渝厦高铁益阳至常德段的G5874次列车，开启试运行体验。这标志着渝厦高铁常益段开通运营进入倒计时。
(列车时速全程均在300公里以上。)
10时12月14日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例2000例。其中境外输入病例56例（广东17例，北京15例，四川6例，内蒙古5例，上海3例，辽宁2例，黑龙江2例，山东2例，陕西2例，天津1例，江西1例）；本土病例1944例（广东857例，北京494例，重庆143例，河南67例，四川67例，浙江61例，福建61例，海南23例，上海22例，内蒙古21例，辽宁20例，云南20例，山东17例，天津16例，黑龙江15例，河北12例，江苏10例，陕西8例，安徽4例，山西3例，贵州2例，广西1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例4例，均为本土病例（北京3例，重庆1例）。
当日新增治愈出院病例2565例，其中境外输入病例88例，本土病例2477例（广东1228例，北京213例，福建191例，山东109例，河南99例，山西87例，四川84例，黑龙江74例，云南63例，贵州54例，重庆51例，浙江44例，江苏41例，内蒙古39例，辽宁28例，陕西25例，上海20例，湖南8例，新疆7例，河北6例，安徽3例，湖北2例，甘肃1例），解除医学观察的密切接触者127440人，重症病例较前一日增加17例。
境外输入现有确诊病例412例（无重症病例），无现有疑似病例。累计确诊病例28373例，累计治愈出院病例27961例，无死亡病例。
截至12月14日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例34700例（其中重症病例167例），累计治愈出院病例331974例，累计死亡病例5235例，累计报告确诊病例371918例，现有疑似病例17例。累计追踪到密切接触者15160319人，尚在医学观察的密切接触者519749人。
累计收到港澳台地区通报确诊病例8996858例。其中，香港特别行政区479771例（出院104126例，死亡11056例），澳门特别行政区1254例（出院854例，死亡7例），台湾地区8515833例20分，列车从益阳南站开出，沿途经过汉寿南站，全程时速均在300公里以上，最终抵达常德站。据了解，线路预计在12月26日正式开通运营，计划开行25对高铁动车组。届时，常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达。
(新建的常德站随处可见桃花的元素。)
渝厦高铁常益段是我国规划的“八纵八横”中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，线路全长94km，共有桥梁38座、隧道6座，桥隧比为82%，设常德、汉寿南、益阳南共3个车站，线路设计速度350公里/小时，于2019年6月开工建设，2022年11月21日正式进入试运行阶段。目前，各项任务正在有序推进中，为具备开通条件奠定良好的前提。
渝厦高铁常益段周边铁路环境起伏大，途经地形地貌多变，线路多处桥梁需要跨越既有铁路、高速公路等障碍。为确保尽早开通，铁路建设部门动态优化施工方案，各参建单位实行轮班制施工，主动放弃了许多节假日休息时间，保证工程建设高质量快速推进。
渝厦高铁常益段开通运营后，将与已开通的渝厦高铁黔江至常德段、渝厦高铁益阳至长沙段，以及在建或规划建设的渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区的高速铁路主通道，优化和完善华中和湘赣闽地区路网结构，使我国高速客运网继续向西南川渝地区延伸，提高川渝与湘赣闽等地间的可达性，将极大便利沿线人民群众出行，积极助推区域乡村振兴和经济社会高质量发展，对促进地区加快崛起、助力乡村振兴，具有重要意义。
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