发布时间：2022/10/8 11:25:02
十月的黑龙江，已多了些许寒意，但这片黑土地上却洋溢着丰收的喜悦。在绥棱县泥尔河乡卫星村新投建的粘豆包加工厂，一锅锅粘豆包热气腾腾；在哈伊高铁、佳鹤铁路建设现场，500余名村民依托“铁饭碗”增收致富；在伊春、加格达奇等林区、垦区，9对公益慢火车往复穿行，背着农副产品和山货的跑山客在车上分享着他们的致富喜悦。
2017年以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司按照黑龙江省委和国家铁路集团有限公司相关工作部署要求，充分发挥铁路运输企业优势，在广袤的黑土地上奏响了铁路人带领人们增收致富的动人乐章。
铁路建设送来“增收经”
9月27日，在哈伊高铁铁伊二标跨鹤哈高速1号特大桥100米连续梁施工现场，46岁的王海正在绑扎连续梁1号块内模钢筋，而在2年前，他还是在北星村家中务农的农民，如今他已经是连续梁钢筋班组中的班组长，月收入超7500元。
2019年6月，黑龙江省百大项目之一的佳鹤铁路全面开工建设，佳鹤铁路项目指挥部在沿途各地招收了近3000名务工人员，并进行了为期三个月的专业技能和安全培训，评定合格后上岗作业，王海说，他这已经多了一项生活技能。
与王海相比，当厨师的赵春玲却是捧上了一只“金饭碗”。42岁的赵春玲是富锦市长安镇聚贤村人，此前家庭收入主要靠她和爱人种地和务工为生，2018年7月份，赵春玲凭借会做面食，来到佳鹤铁路施工单位中铁电气化局佳鹤项目部当上了厨师，每月工资4500元，而且包吃包住。一年下来，她自己就挣了5万多元，成为村里的富裕户。
六年来，哈尔滨局集团公司建设开通了哈牡高铁、牡佳高铁以及在建的哈伊高铁、佳鹤铁路，在物资采购和雇佣建设用工等方面，向沿线乡村倾斜，有力带动了当地经济的发展，仅2019年累计在各铁路工程建设地区使用劳务人员就达3万余人次，支付劳务工资14亿元，不仅为就业人员提供了工资收入，也提供了技术培训，为未来就业致富拓宽了渠道。
客货运输铺就“致富路”
2022年5月16日，黑龙江省海伦市农民刘宝金从海伦登上K5151次列车，奔赴三江平原去插秧，这是哈尔滨局集团公司连续23年开行插秧专列，也是沿线农民增收的致富车。
哈尔滨局集团公司坚持公益性运输优先原则，牢牢把握地区发展实际和群众需求，紧盯三江平原插秧、秋收农工出行需求，连续23年开行插秧专列；加大向管内偏远地区运力倾斜力度，按需常态化开行9对公益慢火车，连续19年开行高考专列；建设运营56“铁路无轨站”，开通以来，仅甘南、阿荣旗通过公铁联运无轨站运送人员达50余万人次。
中国粮食，中国饭碗，作为我国第一农业大省，电煤、粮食、农资、防疫等重点物资运输始终是铁路企业承负的首要责任。哈尔滨局集团公司全力保障地区重点物资运输，提供运价优惠政策，降低物流成本，为农用物资运输提供运力保障。
哈尔滨局集团公司深入贯彻落实“绿水青山是金山银山，冰天雪地也是金山银山”发展理念，发挥铁路运输优势，积极组织开行同江、建三江等方向以及援疆扶贫旅游专列，地处中国最北端的漠河站成为全国旅友的热门打卡地，极大推动了黑龙江省偏远市县旅游业的发展。
从“输血”到“造血”
10月1日，黑龙江省绥化市绥棱县泥尔河乡卫星村“铁缘谷道”粘豆包加工厂试生产，一锅锅的粘豆包从车间里依次传出，香气扑鼻的粘豆包甜到了村民的心里。
这是哈尔滨局集团公司驻村工作队在村里的第六个年头。2017年5月份，哈尔滨局集团公司承担国有企业的社会责任，提出构建养鹅产业，种植有机蔬菜发展庭院经济等措施，建设光伏发电站，引导扶持村民“造血”。同时，聘请农牧专家系统开展肉鹅养殖、绿豆种植、大豆种植、木耳栽培等技术培训，共培训村民2000余人次。
哈尔滨局集团公司投资修建村综合服务中心、乡村公路、养鹅基地、农家大酱厂、玉米种植加工，开展乡村亮化工程。签订蔬菜、家禽保价收购合同，使村集体年均创收17余万元。多年来，哈尔滨局集团公司为卫星村直接投入扶贫资金800余万元。
2019年11月，哈尔滨局集团公司将海伦市生产的粮、油、玉米等农副产品入驻哈铁集团公司“火车头商城”电商平台，将在管内各单位开办展销会，此外，哈尔滨站、哈尔滨西站、哈尔滨东站等主要车站设置24组智能展销柜，扩大农产品销量。
雨初晴，风正劲。广袤的黑土地上，和百姓几十年心心相系的“致富列车”，将继续载着龙江人民的新希望，继往开来，奔驰在前往小康生活的振兴大路上。